歡迎您訪問河南省日本熟WWW(hé)自動化係統有限公司官方網(wǎng)站! 控(kòng)製工程、物聯網、機器人、智能製造
谘(zī)詢熱線:0371-60298207 13383812899

企業(yè)數字化轉型戰略地圖(tú)

發(fā)布(bù)日期:2022-02-18 11:30:13   來源:行業動態(tài)   瀏覽量:

本(běn)文來源於(yú)數據(jù)力學 ,作者石頭。

 

       2021年3月, 迪迪埃(āi)、韋斯特曼(màn)在MIT斯隆管理評論發表了《數字化轉型的新(xīn)要(yào)素(sù)》(簡稱《新要素》)。之所以稱之為“新要素”,是與他們(men)2014年發布的“數字化轉型的九要素”相(xiàng)呼應的。

       客觀來說,《新要素》與Gartner2017年發布的《數(shù)字化(huà)業務雄心(xīn):轉型還是優(yōu)化?》相比,在內容實質方麵並無太多新意(yì)。

       即使如此,依然值得推薦給大家。打個不(bú)完全恰當的比喻,如果說Gartner給出的是數字化戰(zhàn)略(luè)機會點的話,MIT給出的是戰略地圖。在機會點的基礎上(shàng),MIT進一步澄清了彼此之間的相互(hù)關係。

       接下來,結合自己粗淺的理解,嚐試進行解讀。

企業數(shù)字化戰略總視圖

       《新要素》列出的五大要素並非完全並列的關係,彼此之間構(gòu)成支(zhī)撐關係。
       按照經典的企業架構理論,五大要素分別屬於商業模式(Business Model)、運營模(mó)型(Operational Mode)、技術平台(Technical Platform)。
 

       相比《新要素》原文,我(wǒ)增加兩個模塊(灰色字體區分)。
       其一是“傳統產品”,目的是(shì)為了說明,即使企業依然(rán)提供的是傳統產品,通過運營模型創新(改善),依然依然可以達到自己的目的。
       其二是“風險控製”。在後麵的運營模型中將(jiāng)詳細(xì)解釋。

一、商業模式

       按照企業架構的理論框架,要創建一家企(qǐ)業,首先要回(huí)答的就是商業模(mó)式的問題。無論是在企業老板腦子裏,還是在商業計劃書裏。
       通(tōng)過數(shù)字化的轉(zhuǎn)型,企業將向(xiàng)客戶提供跟自己現有產品不一樣(yàng)的產品/服務。
       作者給出了三類常見的新產品/服務(wù):
1)數字(zì)化增強:例如由產品銷售變為租賃,按使用進行收費。例如,華為麵向企業客戶,以前(qián)主要服(fú)務器、網絡等(děng)硬件產(chǎn)品,現在(zài)轉為向客戶提供雲服務,也屬於這一類型。
2) 基於(yú)信息的服務擴展:在通過已有產品上(shàng)增加數字化模塊,讓產品變得(dé)更智(zhì)能,進一步提供增值服務。例如由傳統的體重秤轉為互聯網的健康稱等。
3)多邊平台:基本來說,多邊平台商(shāng)業模式是一種中介類的產(chǎn)品或(huò)者服務,用於聯接兩個或者(zhě)多個參與者群體。它的價值主張是通過實現聯接(jiē),使得彼此更容易找到和聯係到對(duì)方。
       TB、美團、滴滴屬於這一類(lèi)。嚴格(gé)意義來說,並非(fēi)“轉型”,而是從無到有創造的一個新企(qǐ)業。
       企業商業模式(shì)最終需(xū)要企業運營來落地實現。對於數字化商(shāng)業模式轉型來說,高效、智能的運(yùn)營能力尤其至關重要。
       正如作者指出,“基於信息的(de)服務擴展......這需要(yào)高級分析功能、端(duān)到端服務設(shè)計,以及與客(kè)戶設備和業務流程的緊密集成。"
       然而(ér),根據本人“坐(zuò)井觀天”式的(de)不完(wán)全觀察,部分企(qǐ)業自身數字(zì)化運營能力還沒到一點水平,開始追求商業模式轉型。看起來非常(cháng)直接,但往往效果適得其反。

二、運營模型

       能(néng)夠找到顛覆性的商業模式當然好,但並不是所有企業都(dōu)需要一味盲目追求商業模式創新。
       在企業內部(bù)運營方麵,究竟應該首選選擇哪(nǎ)個領域呢?數字化營銷、風(fēng)險控製(zhì)、運營效(xiào)率,還是員工體驗?
       不同的行業,不同(tóng)的(de)企業,不同的(de)發展階段,選擇也有(yǒu)所不同。
1、降本增效
       通過數字化運營,首先(xiān)是(shì)實現降(jiàng)本(běn)增效,但絕不是降本增(zēng)效那麽簡單,而(ér)且提升企業數字化(huà)整體能力。
       正如《MIT》文中所說:“領(lǐng)導者還看到(dào)了卓越運營如何超越後台效率,實現競爭對手無法複製的吸引客(kè)戶體驗和商業模式。”
       無獨有偶,華為CIO陶景文最近在“得到”節目中也提到類似的觀點,“數字化轉(zhuǎn)型為企業帶來的(de)效率提升,絕不隻是相(xiàng)對優勢,而是絕對優勢。”
       華為公司本質上還是製造行業。在成本控製(zhì)方麵,製造和工程交付環節所占的(de)成本(běn)比(bǐ)例還是非常大(dà)。所以(yǐ)公司在數字化技術應用方麵的(de)要求也非常明確,那就是降本增效。
       2017年《任總在人工智能應用GTS研討會上的講話》(來自網絡)中指出:”人工智能在(zài)投資充分(fèn)的情況下(xià)不要太衝動,要急用先行小步快跑,要聚焦在確(què)定性業務、人工消耗大的項目..."

       之(zhī)所(suǒ)以明確提(tí)出這(zhè)樣的要求,也是事出有因(yīn)的(de)。記得自2016年華為啟動數字(zì)化轉型戰略以來,從外部招聘(pìn)了大(dà)量的數據(jù)科學(xué)家。數據科學(xué)家們初來乍到,懷(huái)著滿腔熱情。突然,人工智能的應用幾乎(hū)遍地開花。

       公司高層看(kàn)到這種態勢,認為這並(bìng)不是最優的發展組合。統一思想之後,明確公司(sī)首先在製造、工程建設、財經三個領域首(shǒu)先突破人工智能的應用。

       這並不意味著其他領域就沒有進展,隻是不是戰略重點而已。

2、營銷與客戶體驗
       但並不是所有的企業(yè)首先關注降本增效。
       近一年來接觸了許多傳(chuán)統行業的大中型企業(yè)客戶,其中包括汽車製造(zào)、白酒等行業。汽(qì)車製(zhì)造和白酒行業有一個共同(tóng)的特點(diǎn),原來都是以渠道銷售(shòu)為主,並不注重與消費者的直接聯接。
       因此,從“渠道為王”到“以消費者為中心”的轉變,無不是諸多行業的關(guān)注重點。
       對於生存壓力普遍較大的(de)汽車行業,尤其是整車企業,期望有效解決獲客的難題。而另一類企業是白酒行業,相比而言,製造成本所占(zhàn)比重(chóng)較小,期望(wàng)借助數字(zì)化技術完成從產品為(wéi)中心向以消費者(zhě)為中心的轉變,提高消費者對自身品牌的認知度,提升產品溢價。
       與此同時,在跟客(kè)戶交流的過程中,也觀察到一個現象,就是忽視內部運營管理的數字化建設(shè)。
       某白酒企業處於行業的頭部位置,在討論到內部運營(yíng)管理,客戶說道:“在(zài)我們企業(yè),能用人搞定的問(wèn)題都不是問(wèn)題!”
       坦白來說,客戶的(de)這句話著(zhe)實震驚到我了。

       白酒行業,尤其是高端白酒企業的毛利之高是有目共睹的。因此認為企業內部運營效率(lǜ)提升並非當前數字化的重點。

       實際上,與之相匹配的內部運營支撐,導致效果大打折扣。

       舉個例子,幾乎大部分白酒(jiǔ)企業都開設了線上銷售渠道,網店、雲店等。但由於線上(shàng)和線下渠道沒有打通,不能協同(tóng)運作。線上渠道僅僅隻是終端門店的線上接(jiē)入;要不線上與(yǔ)線(xiàn)下兩條渠道完全分開運(yùn)作。
3、風險控製
       對於金融行業來講,風險控製方麵無(wú)疑是數字化手段大有作為之地。可惜文中並未談及。
       對(duì)於一般企業來說,數字化技術(shù)可(kě)以(yǐ)幫助企業在業務連續性(如供應連續(xù)性)方麵得到改善;而對於金融行業來說,提供風險控製能力,還是降低風險損失、提升收入的有效(xiào)措施。
       有一次跟證券行業的客戶交流數字化轉型(xíng)的話題時,客(kè)戶的一席話讓我深受啟發(fā):“金融機構當前並不缺少業務機會點。往往是風險控製部門采(cǎi)取(qǔ)謹慎的(de)態度,‘踩刹車‘。如果借助數字化技術,精確的(de)識別出風險(xiǎn)所在,新(xīn)的(de)機會也就(jiù)轉化(huà)為收入、利潤。”
4、員工體驗提升
       以員工體驗提升作為企(qǐ)業數字化轉型戰略首選(xuǎn)的比較鮮見,或許適合以研(yán)究、谘詢為主的企業。

三、數字化平台

       毫無疑問,無論是商(shāng)業模式轉變,還是運(yùn)營(yíng)模式優化,離不(bú)開基礎的數字化平台建設。
       因此,在此不做常規而多餘的論述,而是打算提出幾個觀點供大家探討。
1、信息化建設的“補課”
       眾(zhòng)所周知,工業領域素有“自動(dòng)化、信息化、智能化”發展三(sān)階段的共識。
       原來純自動化的生產設備也開(kāi)始有了智能(néng)化加持。那麽當今信(xìn)息化水平依然非常落後的企業是不(bú)是可以(yǐ)跨(kuà)過信息化階段直接(jiē)進入智能化階段呢?
       《新要素》文中提出的核心平台(tái),“這是運營(yíng)和交易係統(後台係統、記錄係統等)的堅實基礎(chǔ),為公司(sī)的關鍵流(liú)程提供動力。這個核心平台--組織的技術支柱--應(yīng)該結構良好、管理良好,而且隻有它真正(zhèng)需要的複雜。
       從這個定義來看,傳統的ERP係統(或者(zhě)ERP管理理念為基礎的新型(xíng)係統平台)依然是企業實現數字化轉型的技術基礎。
2、強化標準化、流程化(huà)的(de)管理體係(xì)
       《新要素》在運營效率提升中指出了核心流程自動化,"在重新思考(kǎo)核心過程自動化時(shí),先進技術是有用的,但不是先決條件。亞洲油漆(qī)公司(sī)首先在ERP係統下建立了數字化流程的共同核(hé)心,從(cóng)印度13個地區的塗料製造商轉變為17個國家的(de)塗料、油漆服務、設計服務(wù)和家居裝修(xiū)提供商。"
       實(shí)現核心(xīn)流程自動化的先決條件是企業要建(jiàn)立起標準(zhǔn)化的作業流程體係(xì)。這一點也是為當前(qián)許多傳統(tǒng)企業所(suǒ)忽視的。
3、誤區:“要致富,先修路”
       同(tóng)時,也觀察到另一個誤區,值得引起(qǐ)大家注意。
       “如何發揮數據中台的業務價值?”
       “如何吸引(yǐn)業務部門到自助(zhù)分析平台上來?”
       “如(rú)何卷入業務部門參與數(shù)據治理工作?”
       “哪(nǎ)些數據資產需要進到數(shù)據湖?”
       上麵這些問題在我過往跟客戶技術團隊交流時經常被問到的。
       經(jīng)過進一步交流後,才了解到。許多CIO危機(jī)意識、使命感(gǎn)非常強。在內(nèi)部不遺餘力的(de)推動數據平(píng)台、數據治(zhì)理(lǐ)工作。甚至也有企業最高管理者下命令,要建設(shè)數據中台。畢竟“要(yào)致(zhì)富,先修路(lù)”嘛。
       但實際上,大家忽視了一個(gè)關鍵點,數據平台的(de)建設並不是一勞永逸的。
       數據平台建設中包含三個核心要素:數據資產、技術平台,以及配套的管理體係。其中數據資產會隨著業(yè)務數字化建設不斷豐富、完善;技術平台也將隨著技術進步升級換代。
       因此,數據平台建設的策略一定是結(jié)合滿足企業(yè)當前業務價值需求,並不(bú)斷積累沉澱的(de),包括數據資產、技術能力,乃至數(shù)字文化的沉澱。
 

END

上一篇:PLC中斷指令及例程

下一篇:ATV630變頻器無源濾波器與出線(xiàn)電抗器的作用(yòng)是什麽?

相關推薦

日本熟WWW|91麻豆精品在线观看_视频精品在线一区二区三区_中文日产幕无限码一区_成人无码视频在线观看网址_国产亚洲精品高清在线_91Pro网站视频在线观看